Plus de nouvelles de l’Iboga depuis octobre ! Mais alors, il ne se passe rien ?
Bon, rien, c’est très exagéré. D’abord, il a plu (pas de plaire, l’autre ☔️☔️☔️). Avec du vent, beaucoup, plusieurs fois. Et il a fait froid. Comme ça jusqu’à en gros, hier, 9 mai. Ce qui n’a pas trop motivé le chantier à s’occuper de la coque, sauf entre les gouttes, il y en a eu. Et pas motivé moi à pousser les feux.
Alors on en est à :
Continue readingIncroyable et à ma connaissance, inédit.
Continue readingJose Pinto partage une passion pour son Jouët 680 n° 147 construit en 1979 (à la Teste de Buch ou à Marcheprime, par Yachting France, comme les nôtres) puisqu’il m’envoie quelques images de son « Dream » basé à Aveiro. Pour le Recensement.
Continue readingCette année peu de mots mais une image*
Le GIP Littoral Nouvelle-Aquitaine publie la semaine dernière son étude du Cap-Ferret pour l’« Aménagement Durable des stations et territoires touristiques littoraux de Nouvelle-Aquitaine ».
Mon correspondant aux pays Bas, Leander, heureux propriétaire du Jouët 680 Nel, m’envoie ses dernières trouvailles.
Le premier, Wakajawaka, à Balk en Fryslande, dans le nord des Pays Bas. Remarquez sa belle capote bleue.
Dans le récit de la journée qui a vu l’Iboga venir s’échouer au Pyla (Pyla paradiso), il restait une énigme à plusieurs questions : où exactement le bateau était-il arrivé pour s’abîmer ainsi ? qui avait pris la peine de sortir l’ancre ? comment l’ancre s’était-elle retrouvée tordue comme ça ? Mais surtout : comment le bateau avait-il eu la chance incroyable de ne pas se défoncer complètement contre les perrés comme ses voisins d’infortune ?
Continue readingJ’y serai bien allé samedi parce que le temps était au beau et au sec. Mais la Forêt m’a rattrapé et j’ai passé l’après midi en réunions. Pas de regret : c’est constructif et fondateur. J’ai quand même récupéré des vêtements de travail au container et l’échelle de bains martyrisée que je vais garder avec le bateau. Et j’ai enchainé sur une soirée fondue-finale de rugby à la Teste entre amis même pas sanctionnée par l’alcootest au rond-point-nasse de la Hume. Comme quoi… non, rien.
Continue readingOn se rappelle que l’hypothèse du dimanche soir, c’était que la marée de mardi serait peut-être la bonne pour ramener le bateau dans son élément liquide : samedi à la PM de 23:00 il y avait 3,18m de hauteur d’eau, le bateau était léché par les vagues, donc, avec 3,60m + plus grosses vagues attendus mardi, il flottera.
Entre temps, l’ami Joël, du 680 La Bulle, a distrait ses quarts de nuit pour jeter un coup d’œil : RAS (de loin) mais surtout, le bateau ne flotte pas, ce qui est très bien. Je crains surtout que le bateau ne soit pris dans le ressac du Pyla, avec du vent d’ouest.
Où comment la dernière marée de la saison prévue avec Manue et Roland, dans le temps superbe de dimanche entre deux passages dépressionnaires, s’est transformé en WE sauvetage. Ça faisait longtemps, que le bateau ne s’était pas échappé (#galère2017). Mais hélas pas longtemps depuis la dernière galère avec l’affaire de la dérive en juin dernier. Deux dans l’année, c’est deux de trop…
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