« Pourquoi ça casse, comment on répare … ? »
Si ce nouveau numéro revient sur nos navigations de 2025 (régates et cabotage), c’est parce qu’il nous restait encore des articles prêts à vous être proposés ! et que naviguer en janvier n’est peut-être pas une option très raisonnable… quoi que ?
C’est ainsi que vous découvrirez, en sus des traditionnels articles « Djinn Cup » et « Tour de Belle Ile », un article inédit sur « Les 18 heures d’Arcachon ».
Vous serez peut-être interpellés sur la façon dont vous utilisez les « traceurs », selon que vous êtes plutôt moderne ou tradi (cf. cabotage en Baie de Morlaix).
Toujours des articles « navigation » bien sympas…
Mais cette fois-ci, pas d’article « technique », faute de proposition …
Et ceci nous pose question ?
L’Aspro est en effet très appréciée pour ce qu’elle permet, en termes d’échanges entre ses adhérents, à propos de l’entretien et de la réparation de nos petits bateaux.
Et notamment grâce au succès croissant de l’utilisation du GoogleGroup qui nous permet, à chaque question posée, de recueillir en moins de 48 heures une réponse…et de nouer des contacts entre nous !
Du coup, se pose la question de la nécessité, de l’intérêt, de la possibilité de compléter cet outil formidable par d’autres outils comme la FAQ et des articles dans la BàM, comme nous le faisons depuis toujours.
Or le maintien de ces outils complémentaires nécessite de l’énergie et du temps de bénévoles qui se posent la question…
D’où l’idée qui nous est venue de vous sonder sur ce sujet : qu’attendez-vous de l’Aspro pour vous aider toujours mieux à résoudre vos problèmes de réparation et d’entretien de vos Djinn, de ses gréements, accastillage, moteurs et autres petites choses… ?
Plusieurs idées sont en l’air, mais si la BàM doit y contribuer positivement, il nous faut bien y réfléchir.
Vous trouverez donc à la page … un petit sondage qui vous prendra moins de 5 minutes.
Allez-y, c’est important pour nous !
L’équipe de rédaction